Почему Ростов стал тонуть при каждом дожде

Многие ростовчане перед выходом из дома перво-наперво просматривают прогноз погоды.

Фото: Архив "КП".

На тему дураков и дорог сейчас не говорит только ленивый. И повод, скажем прямо, есть. Многие ростовчане перед выходом из дома перво-наперво просматривают прогноз погоды - и теперь уже не просто для того, чтобы не забыть зонт, а захватить еще и резиновые сапоги, которые стали необходимым аксессуаром горожан. Еще бы - каждого дождя народ ждет с ужасом! Город превращается в одну большую лужу, где сухим из воды выйти просто невозможно.

И, если раньше самым опасным местом донской столицы считался проспект Буденновский - бывшая Генеральская балка от улицы Большой Садовой до Пушкинской, которую автомобилисты по возможности старались объезжать стороной, то теперь таких мест пруд пруди.

На набережной поток смыл асфальт

Взять хотя бы конец мая, когда в очередной раз дожди затопили Ростов. Далеко ходить не будем: район ЦГБ, куда ежедневно приезжают тысячи посетителей и пациентов. Аккурат за автобусной остановкой в дождь образовывается такая лужа, что жильцы соседних домов уже разработали свой собственный способ ее миновать. Заботясь о себе и о других, они выносят строительные козлы, по которым хоть как-то можно перебраться с одного условного берега на другой. И все для того, чтобы сесть в общественный транспорт. При этом пассажирам надо исхитриться так, чтобы проезжающие мимо машины не окатили с головы до ног грязной водой. Задача, прямо скажем, практически нереальная, но ростовчане - люди ловкие.

А что было в первый день лета?! В соцсетях народ только и обсуждает набережную, которую сейчас активно реконструируют для того, чтобы она, с одной стороны, стала любимым местом отдыха для ростовчан, с другой - не ударить в грязь лицом перед гостями, которые съедутся со всей страны и Европы на Чемпионат мира по футболу в 2018 году. На деле же сейчас, в 2016-м, поток воды... смыл асфальт. Неподалеку, на пересечении улиц Семашко и Береговой, водой повернуло автомобиль и оторвало номера. Есть и фото плывущего куска асфальта на Богатяновском спуске. Народные корреспонденты сообщают, что на проспекте Сиверса воды было столько, что дорога превратилась во второй Темерник.

Автовладельцы - в панике, пешеходы - в шоке

Если бы только центр! Только в прошлом году на Чкаловском сделали дорогу - нагнали техники, днем и ночью перекладывали асфальт. Суммы назывались астрономические. Не прошло и нескольких месяцев, как дорога превратилась в то же, какой была до этого: мелкие ямы и озеро после каждого дождя на улице Фурмановской, возле заправки. В десяти шагах - остановка. Несущиеся в водном потоке машины устраивают душ не просто друг другу, заливая стеной воды лобовые стекла, но и стоящих в ожидании транспорта людей.

Вторая головная боль, которая всплыла на поверхность, - машины, проваливающиеся под асфальт. Мордой железные кони уходят под землю: ловушки не щадят никого - ни грузовые ГАЗели, ни отечественные легковушки, ни иномарки с номерами «ссс». Автовладельцы - в панике, пешеходы - в шоке: все задаются вопросами «почему» и «доколе»? Сначала мы все дружно стояли в одной большой пробке, когда дорожники делали свое дело, а теперь - в тех же пробках, но из-за того, что в городе воды по колено.

На тему дураков и дорог сейчас не говорит только ленивый. И повод, скажем прямо, есть.

Фото: Ольга ГОПАЛО. Перейти в Фотобанк КП

В каждом конкретном случае надо разбираться

А может быть, причина плывущего асфальта - качество? Нам кажется, что да. Но получить ответ оказалось делом не из легких. Одни специалисты (видимо, уже тренируясь перед предстоящим Чемпионатом), как в футболе, отдавали пас коллегам, другие - если и отвечали, то весьма уклончиво.

- Происходящее в городе зависит от многих факторов, - рассказал профессор вуза, который готовит именно специалистов-дорожников (он попросил не называть его имени). - Ведь, как известно, наши дороги строились еще до революции, да и позже они реконструировались, усилялись. Но вот подземные коммуникации часто оставались без необходимого ремонта, ливневки засорены и не обеспечивают нужный водоотвод. Но это только верхушка айсберга. Конечно, причиной плывущего асфальта может быть качество материалов и выполненных работ.

Дорожники подчеркивают, что в каждом конкретном случае надо разбираться с выездом на место, проводить экспертизу и только после этого говорить более предметно.

- Причин происходящего много, утверждать что-то однозначно не может ни один специалист, - говорит директор одной ремонтно-строительной компании Константин Шилов. - Конечно, проблема в городе есть и с ливневками, которые нужно чистить регулярно и не только весной. Объективно они не справляются. Что касается автомобилей, которые проваливаются на дорогах, то это уже говорит о проблемах с коммуникациями: в трубах есть бреши, вода прорывающаяся сквозь них, размывает асфальт. А дальше - прорвало, чопик забили, кинули что-то сверху, шлепнули, притрамбовали, результат мы знаем. Ну, и наконец, качество. К примеру, не так давно мы делали дорогу в Краснодаре. Чтобы положить дорожное покрытие качественно, нужно конструктивно все менять - для этого снимать слой дороги глубиной больше метра и строго по технологии укладывать все заново. Я не берусь утверждать на сто процентов, как это было в Ростове, но из того, что видел я, - это был по сути косметический ремонт. Выборочно подсыпали щебень - и то местами, для удешевления, потом закатали асфальт.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Поток воды «похитил» мусорный контейнер

За две недели непогоды социальные сети превратились чуть ли не в вестники с поля «боя». Одни ростовчане с горечью сообщали о затопленных машинах, другие - о новой яме, третьи ругали городские ливневки да чиновников. Но, пожалуй, хитом интернета стало сообщение об обычном мусорном контейнере. В первый день лета во время дождя поток воды понес жбан! «Корабль» с отходами успел преодолеть больше 50 метров, но встретил препятствие - припаркованную машину. Результат столкновения двух объектов - разбитая фара.

ОФИЦИАЛЬНО

Количество выпавших осадков почти в три раза больше нормы

Несмотря на все ужасы, которые испытали на себе ростовчане, в администрации города считают, что система ливневой канализации работает нормально. Бурные ручьи, которые сносят даже людей, - это результат аномальности. Слишком много выпало дождей (в мае выпало 141 мм осадков при норме в 57).

- Если осадков выпадает чрезмерно много, излишек воды не может моментально уйти с улиц города чисто физически, - утверждает директор муниципального специализированного унитарного предприятия по ремонту, строительству и эксплуатации искусственных сооружений города Ростова-на-Дону Евгений Пикин. - Мгновенно выпавшие осадки не убрать, но, если взглянуть на улицы спустя всего 10 минут после ливня, мы увидим, что вода уже ушла.

Зачастую не на руку играет и рельеф города: потоки воды устремляются под уклон.

- Так, в частности, происходит в переулке Нахичеванском: вода попросту не успевает уйти в систему ливневой канализации, собирается по переулку и течет вниз, от ул. М. Горького к ул. Б. Садовой, - продолжает Пикин. - И, конечно, заливает подземный переход, расположенный в створе переулка. При этом о проблеме данного перехода мы знаем - как только мы получаем сообщение о подтоплении перехода, наши службы выезжают на место и насосами откачивают воду.

Чиновники также кивают на локальные проблемы с ливневками - сливные отверстия часто забиваются листьями и мусором, а также журят ростовчан, которые возводят самозастрои «в балках и других местах естественного стекания вод».