В Ростове вечером 19 октября начнут установку центрального пролета второй половины Ворошиловского моста

Начало масштабных работ назначено на вечер 19 октября

Ближайшие дни Ростов ожидает архиважное событие. Вечером, 19 октября, с 18:00 планируется остановка движения судов по реке Дон. Все это будет сделано в рамках подготовки к спецоперации - подъему центрального руслового пролета Ворошиловского моста, который соединит правый и левый берег.

Как рассказали газете «Комсомольская правда-Ростов» представители подрядчика «Мостоотряд-10», старт работ назначен на 08:00 пятницы, 20 октября. Высота, на которую необходимо поднять объект, составляет 22 метра. Планируется, что поднимать конструкцию будут со скоростью пять метров в час. Ожидается, что эта работа будет завершена до 13:00 того же дня.

- Общий вес конструкции составляет порядка тысячи тонн, длина - около 125 метров, - рассказал «КП-Ростов» источник, знакомый с ситуацией. - Все это время она находилась на левом берегу Дона, на производственной базе компании. Ее варили, дорабатывали и усиливали. При помощь специальных кранов махину погрузили на специальные баржи, которые и доставили объект к мосту по воде. Грузоподъемность каждой баржи составляет 1,3 тысячи тонн.

Поднимать на тросах и закреплять металлическую конструкцию к остову моста будут специально обученные люди. Для этой цели в донскую столицу прибыли высококлассные спецы из других городов. Всего же в действе примут участие более сотни человек.

Закончить работы по реконструкции Ворошиловского моста должны к концу будущего года.

К слову, в компании рассказали, что на этот раз будет установлена вторая часть моста - аналогичная той, что появилась двумя годами ранее - в декабре 2014 года.

Тогда, работы начали на два дня позже заявленного срока. Виной всему были нагонная волна на Дону и ветер. Однако конструкцию все же подняли, зацепив за четыре подъемных агрегата. На все про все ушло около семи часов. После этого мостовики объединили установленную часть с двумя крайними пролетами: они были «выведены» на правом и левом берегах заранее.

Как сообщалось ранее, закончить работы по реконструкции Ворошиловского моста должны к концу 2017 года. После установки конструкции, рабочим предстоит навести там красоту: закрепить, нанести покрытие, произвести дорожные работы. Учитывая, что в первый раз на это ушло полгода, то не исключено, что весной автомобилисты смогут прокатиться и по этой новой части моста.

А к концу года облагородят пешеходную зону и введут в строй два лифта, при помощи которых можно будет спуститься вниз к набережной реки Дон.

Новый мост-дублер будет похож на старый.

НАША СПРАВКА

Старый Ворошиловский мост был построен в 1961-1965 годах по проекту инженера Кузнецова и архитектора Клеймана. Он соединял донскую столицу с городами Батайск и Азов. При его сооружении впервые в мире были применены клеевые стыки. Из-за деформации в пролетных строениях: прогиб конструкций составил 63 (!) сантиметра, мост закрыли на реконструкцию в феврале 2014-го.

ВОПРОС РЕБРОМ

Почему закрыли Ворошиловский мост?

Причина закрытия Ворошиловского моста - железные конструкции оказались повреждены коррозией. В качестве одной из возможных причин, приведших к аварийному состоянию, назывались перегрузки моста, который в последние годы работал на пределе своих возможностей, пропуская примерно по 45 тысяч автомобилей в сутки. Немаловажную роль здесь сыграла и неудачная конструкция сооружения, при строительстве которой в середине 60-х впервые в мировой практике были применены клеевые стыки (Подробности).

КСТАТИ

Новый мост-дублер будет похож на старый, но — более внушительным: его расширят до шести полос, добавят два лифта и пешеходную зону. Строительство первой части моста завершили в июне 2015-го — по нему сейчас уже ездят автомобилисты.

ТТХ

Новый мост (дублер Ворошиловского)

Длина - 624 метра

Число полос: шесть шириной 3,5 - 4 метра

Пропускная способность - 81 тысяча автомобилей в сутки (почти в два раза больше нынешней нагрузки)

Скорость движения: 80 км/ч

Цена вопроса: шесть с половиной миллиарда рублей

Срок службы: 75-100 лет

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

По Ворошиловскому мосту пустили машины и маршрутки

23 июня 2015 года был официально открыт после длительного ремонта Ворошиловский мост. Скорость принятия решения приятно удивляет. Ведь финальные испытания конструкции прошли совсем недавно - в ночь с 18 на 19 июня 8 порожних и 2 груженых КамАЗа массой соответственно 9 и 20 т в течение нескольких часов въезжали на мост в определенном порядке, а специальные приборы фиксировали прогиб дорожного полотна (Подробности).