Ростовские власти предлагают ограничить скорость движения до 40 км/ч

27 марта с таким предложением выступил заместитель мэра Ростова Виктор Кочерга:

- С удовольствием готов обсудить этот вопрос, потому что нужна дискуссия. Поймите мою позицию: когда провели анализ пострадавших в ДТП, оказалось, что освещение, состояние дорог - сопутствующие детали. Главная причина аварий и гибели людей - скорость движения. Анализируем дальше. Все ведущие фирмы проводят краш-тесты при 50 км/ч, и то не всегда все в порядке, и машины совершенствуют. А в Ростове 70% автомобилей отечественного производства, которые никакие тесты не проходили. Далее... Правила дорожного движения позволяют ехать водителю в городе со скоростью 69 км/ч, и инспектор может сделать только замечание. Этим обстоятельством пользуются многие ростовчане, не задумываясь, что если машина при скорости 70 км/ч сбивает человека, то в 90% случаях пешеход погибает.

Доказывая свою правоту, заместитель мэра привел в пример западные страны, где также существует значительное ограничение скорости. И последний аргумент в пользу этого был достаточно весомым: в час пик средняя скорость по городу составляет 20 - 30 км/ч, при этом, особенно в ночное время, некоторые лихачи ухитряются разгоняться выше 140 км/ч!

- Поэтому, с одной стороны, мы должны ввести такие условия, которые обезопасят участников движения, - продолжил Виктор Кочерга. - С другой же - найти механизм для наведения порядка. К примеру, отлично работает система видеофиксации нарушений. Теперь не будет водитель по 10 часов убеждать инспектора в своей невиновности, а зафиксировала камера нарушение ПДД - передали дело в суд.

Уважаемые читатели!

А как вы считаете, нужно ли вводить в Ростове ограничение скорости движения? Звоните автору материала сегодня, 30 марта, с 10 до 15 часов по телефону редакции (863) 291-06-00. Нам важно знать ваше мнение!

В ТЕМУ

Система безналичной оплаты в транспорте стартует осенью

Стоимость проекта составит около 120 млн рублей.

- Нами разработано техническое задание на инвестиционный проект, - говорит Виктор Кочерга, заместитель мэра города. - На основании чего подготовлена конкурсная документация, которая сейчас проходит согласования со всеми структурами. В течение апреля закончим эту работу и объявим инвестиционный конкурс на внедрение системы. Надеемся приступить уже в третьем квартале. Это не значит, что в один день мы проснемся, а у всех в кармане будут пластиковые карточки. Внедрение предполагает минимум три года.

Заботу об обеспечении проездным ростовчан, которые относятся к льготным категориям, возьмет на себя город. На эти цели выделяется 12 миллионов рублей. В целом проект обойдется перевозчику, выигравшему конкурс, в 110 - 120 миллионов рублей.

irina@kprostov.ruФото автора.