За проезд по М-4 «Дон» придется платить
Российский кабмин утвердил список федеральных автодорог общего пользования, которые подлежат передаче в управление государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор»). В этот перечень вошли несколько участков трассы М-4 «Дон», в том числе и тот, что проходит по территории Ростовской области.Это означает, что, как уже писала «Комсомолка» в ноябре, ряд мест на федеральной магистрали уже в скором времени (вполне возможно, как сообщили «КП» источники во властных структурах, даже в следующем году) станут платными.
- Очевидно, что бюджет не вытянет содержание и обновление дорог, - пояснил на одной из встреч с журналистами в конце прошлого года министр автодорог РО Василий Гойда. - Поэтому госкомпания будет получать плату не только за проезд по дорогам, но также и за использование придорожной полосы. То есть, дополнительные поступления в казну будут созданы за счет предоставления сервисных услуг. Платные автодороги на территории региона определенно появятся. Конкретные места, правда, еще не известны.
Более того, после обсуждения на разных уровнях по предложению Минэкономразвития РФ решено отказаться от создания параллельно с коммерческими новых - альтернативных, бесплатных, дорог. В качестве таковых выступят уже существующие объездные трассы.
Проезд по коммерческим участкам М-4 в РФ предположительно будет стоить от 1 до 5 рублей за километр. А их строительство начнется, по словам министра транспорта России Игоря Левитина, во втором квартале начавшегося года.
- Стоимость проезда определится на конкурсной основе, - заявил г-н Левитин.По информации «Комсомолки», платными вполне могут стать участки Шахты - Новочеркасск и Новочеркасск - Ростов, поскольку в этих районах существуют бесплатные альтернативы.
А КАК У НИХ?Всего в мире из существующих 23 млн км дорог платными являются примерно 150 тысяч километров. Россия планирует добавитьк этой протяженности еще более 18 тысяч км федеральных трасс. В европейских странах, по данным Всемирного банка на 2007 год, по количеству платных дорог на 1-м месте находится Хорватия: за проезд по 800 км (из 24 тысяч, т. е. 3,33 процента) берут деньги. Далее - Сербия: 650 км (2,71 процента; общая протяженность трасс почти такая же). На третьем месте - Швейцария, где дорожная сеть раскинулась на 71 тысячу километров, однако платить нужно за 1,9 тысячи км (2,68 процента).
Самая дорогая трасса Франции - Реймс - Шамони (623 км) - обходится в 47 евро. В Испании 50 км «стоят» от 3 до 5 евроцентов. В США за удовольствие прокатиться с ветерком придется отдать 5 центов за километр.