Трамваи на ул. Станиславского в Ростове заменят автобусами, а метро появится, когда деньги выделит Москва

Трамваи на Станиславского все-таки сочли неуместными.

Приводим самые интересные высказывания градоначальника... ...О трамваях на ул. Станиславского - Я склоняюсь к тому, чтобы убрать трамваи со Станиславского, потому что цена вопроса реконструкции четырех километров дороги за 3 млрд рублей, превышает все разумные пределы. Там 159 домов, фундаменты которых вызывают беспокойство. Нам придется усиливать сваями, а это дорого. В течение десяти дней примем конкретное решение. От редакции: Буквально на следующий ж день после этой встречи, то есть 17 февраля, замглавы горадминистрации по транспорту и дорожному хозяйству Евгений Лебедев сообщил, что в настоящее время ведутся работы по корректировке проекта реконструкции ул. Станиславского, который предполагает закрытие трамвайного движения на участке от пр. Буденновского до пр. Театрального. Вместо трамваев там пустят низкопольные автобусы, что позволит, по мнению г-на Лебедева, «увеличить среднюю скорость сообщения на всем участке и разгрузить параллельные улицы, включая Большую Садовую, Социалистическую, Темерницкую и Тургеневскую». ...О метро - У нас в бюджете есть средства на проектирование подземки. Но мне будет очень неприятно, если этот проект, который стоит миллиард рублей, потом ляжет на полку. Министр транспорта РФ обещал, что как только появится строчка финансирования проекта в госбюджете, то процесс сдвинется. Что касается легкого метро, скоростной трамвайной линии, которая бы связала Северный микрорайон с центром, - это совсем другое дело. Но опять же: нужно определить, насколько мы финансово способны. Рассматриваются варианты привлечения инвесторов, общались с ними, но чтобы они могли приступить к работе, необходимо подготовить технико-экономическое обоснование, мы решили выделить на это дело 5-6 млн рублей, до конца года оно должно быть подготовлено. ...О сокращении чиновничьего аппарата - Очень серьезно думаю над этой темой. Недавно вот мне принесли документ, который поступил в администрацию 12 декабре, а «вышел» - 5 февраля. И это еще одно подтверждение тому, что если людей будет меньше, то эффективность и ответственность повысятся. Сокращения точно не коснутся образования, здравоохранения и других социальных сфер. ...О безналичном проезде - Я попросил губернатора, чтобы он еще раз вернулся к этой теме, потому что общественным транспортом в Ростове пользуются не только горожане, но и приезжие из области, а как они будут расплачиваться, если наличных не будет, а карточки у них нет? Мы готовы разработать единую карту не только для города, но и для всего региона. ...О новом городском кладбище - Оно точно не будет расположено на территории города. Под новое кладбище выделен участок в Мясниковском районе. ...О ЧМ-2018 - Впервые в истории строительства проект нашего стадиона к ЧМ-2018 будет удешевляться. Это связано с тем, что в ходе строительства потребовались сваи меньшей высоты. Месяца четыре они будут забиваться. И вот тогда уже встанет вопрос о том, кто там будет работать, на этой стройке. У меня есть убежденность, что там будут трудиться россияне, потому что платить иностранцам окажется накладно — расплачиваться-то с ними придется валютой, а доллар сейчас вырос. ...О платных парковках - В этом году они появятся. Сначала в центре, и мы его разгрузим (от пробок), это точно. Потом, когда сможем получить деньги от реализации этого проекта, пойдем в остальные части города. Вообще — до конца года хочется сделать платные парковки во всех центрах городских районов. И нет у меня опасений, что автомобили, которые ставились до того на улицах как попало, из-за введения коммерческих парковок «уйдут» во дворы, которые и так сегодня перегружены. Я еще раз обращаюсь к управляющим организациям: забирайте придворовую территорию, ставьте шлагбаумы, чтобы там могли оставлять машины только жильцы домов. И, между прочим, на платных парковках, устроенных возле многоквартирных домов, люди, которые в них прописаны, будут иметь возможность парковаться бесплатно. ...О лицензировании управляющих компаний - Мы избавимся от компаний, которые обанкротили себя. Не пройдут должники, нарисовавшие себе «кредиторку» - мы же понимаем, как это делается. У меня вызывают сомнения такие УК, которые на каком-то этапе образовывались в одну крупную, а потом начинали делиться внутри: на доходные и абсолютно нерентабельные. Все лишние компании будут отсеиваться.