Ростовчане выступают за снижение стоимости платной парковки в центре города

Пустых мест для стоянки в центре сегодня - полным-полно, все машины во дворах.

И пусть пока под этой петицией на платформе Change.org подписалось меньше ста человек, ростовчанин, который ее создал, объяснил суть проблемы, волнующей многих автомобилистов.

- В скором времени все улицы в центре города сделают «зоной платной парковки»; стоимость одного часа парковки составляет 35 рублей, - написал Андрей Макаров. - Приезжающим на работу в центр города из «спальных» районов машину припарковать бесплатно не получится. Придется раскошеливаться за парковку ежедневно, а это примерно около 10 тысяч рублей в месяц. С текущим уровнем заработных плат получается существенная нагрузка на семейные бюджеты жителей.

И он в чем-то прав. Для сравнения в Москве, вне пределов Бульварного кольца вплоть до Садового, парковка стоит 60 рублей в час. А за Садовым кольцом цена составляет 40 рублей. Но доходы жителей российской и южной столиц не сопоставимы. Плюс в Москве есть метро - оставил машину, пересел и - в нужном месте. В Ростове метро отсутствует. Остается общественный транспорт. Поездка из одного конца города в другой - настоящее испытание, учитывая масштабные пробки. А если с семьей, с ребенком?

Есть еще у ростовчан вопросы по организации выдачи льготных разрешений.

- Я прописана в другом городе, выписываться не хочу, а в собственной квартире в центре Ростова проживаю на основании временной регистрации, но мне отказывают в выдаче льготного парковочного разрешения, утверждая, что должна быть постоянная прописка. Хотя в порядке занесения в реестр льготных парковочных разрешений сказано просто: «физические лица, зарегистрированные в Ростове». Ни слова о постоянной прописке! Просто: «зарегистрированные». Мне кажется, ущемляются мои права, - рассказала о своей проблеме Марина Ткаченко из Азова. - Плюс в центре Ростова собственники квартир имеют право бесплатно оставлять машину на платной парковке только на территории квартала, а в Москве, которую наши городские чиновники ставили в пример, обосновывая необходимость платных парковок, - в границах муниципального района, где расположено помещение. Чувствуете разницу?! И резидентское разрешение выдают на три года, а не на год. Учитывая пакет документов, который требуется собрать, я москвичам завидую.

Ростовские водители говорят, что согласны платить, но меньшую сумму. Создатель петиции Андрей Макаров предлагает снизить стоимость до десяти рублей.

- Что сейчас мы имеем? - размышляет Сергей Апанасенко, водитель с 15-летним стажем. - Парковочные места на той же улице Горького пустуют, а во дворах - настоящий кошмар. Автомобилисты не платят, но и не отказываются от поездок на личном авто. Я их понимаю, учитывая уровень «комфорта» в автобусах. Нужно альтернативное решение: чтобы и вашим, и нашим. Я предлагаю не жадничать и снизить стоимость парковки хотя бы до 20 рублей.

Если петиция "Платные парковки Ростова-на-Дону"наберет большое количество голосов, призывы водителей могут быть услышаны властью, а пока остается только писать комментарии. Под петицией их несколько. И ни одной лестной.

- Не понимаю пользы для горожан от введения платных парковок - мест больше не стало, только платим за парковку на тех местах, что уже были. Их оборудовали лишь терминалами для оплаты, пополняя карман организатора-оператора этих парковок, - написал Андрей. - «Мы уверены, что после ввода платных парковок в центре Ростова улицы станут свободнее от стихийно припаркованных автомобилей, увеличится скорость движения транспорта и уменьшится количество дорожно-транспортных происшествий, - рассказал о плюсах платных парковок Александр Юрьев» (цитата из СМИ, - прим. авт.). Это все популистские лозунги. По факту я вижу, что лучше с парковками не стало, еще и платить надо.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Во время опроса ростовчане дружно выступили против появления платных парковок в городе

В голосовании на сайте горадминистрации Ростова-на-Дону приняло участие более 250 участников. Из них не поддержили идею 72 процента респондентов, порядка 20 процентов согласны, но при условии одновременного развития общественного транспорта, и высказались "за" - только восемь процентов (подробности).

Почему автомобилисты игнорируют платные парковки в Ростове-на-Дону?

Вот уж несколько дней в Ростове-на-Дону работает платное парковочное пространство, и одну из главных задач, которую ставили перед собой его создатели, они, надо признать, решили: свободных мест на парковках, прежде забитых под завязку, полным полно. По крайней мере, карта организации, взимающей деньги за удовольствие поставить машину в центре в специально оборудованном для этого «кармане» (всего таких мест в настоящее время 1024), указывает, что заполнение на данный момент - максимум на 10 процентов. И чем больше платная парковка - тем больше пустующих мест (подробности)