Отказаться от селфи и вести себя адекватно: Как ростовчанам не омрачить Новый год и праздники

Заместитель руководителя Западного межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета России Сергей Сумароков.

Все ли было спокойно в акватории Азовского моря и на реке Дон в уходящем году? Какие происшествия на железнодорожном транспорте явились поводом для возбуждения уголовных дел? И какие расследовали на воздушном транспорте и в аэрогаванях юга России?

Об этом в программе «Люди в погонах» на радио «Комсомольская правда Ростов-на-Дону» (89,8 FM) мы говорили с заместителем руководителя Западного межрегионального следственного управления на транспорте СК России Сергеем Сумароковым.

НА ПЕРЕКРЕСТКЕ ВСЕХ ДОРОГ

- Сергей Борисович, какие территории входят в юрисдикцию возглавляемого вами управления?

- Это восемь субъектов в Южном округе, за исключением республики Крым и города Севастополя, шесть республик в Северо-Кавказском федеральном округе и Ставропольский край. Кроме того территория обслуживания нашего управления охватывает Луганскую Народную Республику, Донецкую Народную Республику, Запорожскую и Херсонскую области. И практически всю Саратовскую область.

Следователи наших отделов занимаются расследованием уголовных дел и рассмотрением сообщений о преступлениях, связанных с безопасным движением и эксплуатацией на водном, воздушном и железнодорожном транспорте.

- А почему оно находится именно в Ростове-на-Дону?

- Исторически так сложилось, что южные следственные органы Следственного комитета уже находились на территории Ростова. И сам город находится на пересечении важнейших путей.

ОБОШЛОСЬ БЕЗ КАТАСТРОФ

- Какой вид транспорта наиболее часто звучит в ваших сводках происшествий: водный, воздушный, железнодорожный?

- К счастью, происшествия, которые вызывают в последующем возбуждение уголовных дел и связанные со смертями или травмированием граждан, происходят нечасто.

Тем не менее, более всего фиксируются происшествия, связанные с эксплуатацией железнодорожного транспорта или с объектами железнодороного транспорта. Как правило, это травмирование граждан или сход вагонов, что всегда влечет материальный ущерб.

Происшествия случаются и на водном транспорте. Это, как правило, столкновение малогабаритных судов, навалы крупных судов друг на друга или на причальные стенки. Но здесь тоже есть определенные критерии, по которым мы оцениваем произошедшее либо как происшествие, либо как преступление. Эти критерии – наличие материального ущерба или наличие жертв.

ГОРЕ-ДИВЕРСАНТЫ И ДАМА ИЗ ТЕЛЕГРАММА

- Расскажите, кто сегодня стоит за диверсиями на железной дороге?

- До недавнего времени такой состав преступления, как диверсия, предусмотренный определенной статьей Уголовного кодекса, звучал очень редко, практически не встречался в следственной практике. Но, тем не менее, новые реалии диктуют новые условия. И недавно наш отдел расследовал уголовное дело, связанное с диверсией на железнодорожных путях.

События произошли в прошлом году. В Луганской Республике двое молодых людей, один из которых на тот момент был еще несовершеннолетним, совершили поджог батарейного шкафа, обеспечивающего дополнительное питание системы сигнализации на железной дороге. Хорошо, что не произошло никаких последствий, которые могли бы быть. Например, связанные со сходом вагонов или столкновением составов. Но это на время вывело из строя работу целого участка железной дороги. Злоумышленники были установлены и задержаны. В настоящее время это уголовное дело рассматривается в суде Луганской Народной Республики.

- Что подвигло этих молодых людей на такой поступок?

- В мессенжере Телеграм они общались с некоей девушкой, которая активно искала и вербовала кандидатов на подобные действия. Она тоже установлена: покинула территорию своего проживания. Находится в розыске. В любом случае, при ее обнаружении будут приняты все меры для ее задержания и привлечения к ответственности и заслуженному наказанию.

- Что она обещала этим юношам за исполнение задания?

- Денежное вознаграждение в размере 16 тысяч рублей. Эти деньги исполнители получили путем банковского перевода, отчитавшись перед своим куратором о выполненном задании и представив фото и видеоматериалы.

СЭЛФИ И ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА НЕСОВМЕСТИМЫ!

- Не секрет, что железная дорога является источником повышенной опасности...

- Происшествия, связанные с невнимательностью наших граждан, переходящих железнодорожные пути в наушниках или отвлекаясь на сообщения в телефоне, или переходе путей в неположенном месте, являются причинами различных происшествий, которые влекут смерть или травмирование.

К счастью, такое увлечение молодежи, как цепляться к вагонам, ушло в прошлое. Но на смену ему пришло сэлфи. И ради эффектных снимков молодые люди забираются на крыши вагонов. Но им необходимо знать о том, что, даже не касаясь линий электросетей, они могут получить удар электрическим током от так называемой электрической дуги, возникающей у этих сетей.

Пользуясь случаем, хотел бы проинформировать об этом и предостеречь и детей, и их родителей. Напряжение электрического тока, которое идет в сетях, обеспечивающих движение электропоездов на железной дороге, составляет порядка 27 тысяч вольт. И удар электрическим током можно получить от этих проводов и сетей даже на расстоянии до двух метров. Так что, сэлфи и железная дорога – несовместимы!

КОРАБЛИ В ТУМАНЕ

- Сколько преступлений и какие были зафиксированы на водном транспорте на Дону или в акватории Азовского моря?

- Происшествия на реке были. К счастью, совсем немного. И они не были связаны с травмированием людей или жертвами, а только с причинением материального ущерба собственникам и судовладельцам. При этом не вызывали большой общественный резонанс.

Были факты столкновения маломерных судов. Однако, судовладельцы стали очень внимательно относиться к соблюдению правил и к своему имуществу. Что дает определенный результат.

- И что же стало причиной столкновений?

- Причиной столкновения стал туман, который часто бывает на реке. Для людей это было не критично, суда остались на поверхности. Но был причинен материальный ущерб. Его размер явился основанием для возбуждения уголовного дела.

- А как обстоят дела в ближайших к Ростову авиационных гаванях?

- Действительно, часть аэропортов и аэропорт в Ростове не работают в течение уже длительного времени. За последнее время наиболее значимое происшествие – причинение материального ущерба (произошло в аэропорту Адлера). Там столкнулось воздушное судно с телетрапом. Оба получили повреждения, что повлекло очень серьезный материальный ущерб. В настоящее время назначены экспертизы, которые установят точную сумму ущерба и будет дана оценка действиям виновных лиц.

БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ В ПУТИ!

- В дни новогодних праздников, наверняка, многие ростовчане решат навестить родственников или отправиться посмотреть другие города. Что бы вы им пожелали в плане безопасности в пути?

- Быть внимательными. Соблюдать элементарные меры безопасности. Смотреть под ноги. Особенно, если есть обледенение. Чтобы не поскользнуться и не упасть на пути поездов. Необходимо также прислушиваться к советам и рекомендациям сотрудников органов транспортной безопасности. Адекватно реагировать на их замечания. Адекватно себя вести в поездах, самолетах и другом транспорте. И тогда ничто не омрачит встречу Нового года.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Ищут волонтеры, полиция и следователи: в Ростовской области в год сообщают о пропаже 200 человек

Как ростовские следователи-криминалисты находят пропавших без вести людей? Почему подростки уходят из дома, никого не предупредив? И чем обычно заканчиваются их поиски?

В студии радио "Комсомольская правда-Ростов" на волне 89,8 FM говорим на эту тему с замруководителя отдела криминалистики СУ Следственного комитета РФ по Ростовской области, майором юстиции Сергеем Потемкиным. (подробности)