
Фото: Дмитрий КУТЕПОВ. Перейти в Фотобанк КП
В администрации донской столицы во вторник, 11 марта, объявлено имя нового главы города Ростова-на-Дону. Им стал Александр Скрябин, который с 28 января исполнял обязанности градоначальника, а до этого трудился первым замгубернатора Ростовской области.
Решение единогласно приняли депутаты Гордумы, которые заслушали выступления претендентов на должность и задали вопросы кандидатам о том, как они планируют решать проблемы города.

Фото: Дмитрий КУТЕПОВ. Перейти в Фотобанк КП
ПЯТЬ ОСНОВНЫХ ПРОБЛЕМ РОСТОВА-НА-ДОНУ
В своем программном выступлении еще в качестве кандидата на пост главы города Александр Скрябин обозначил пять основных проблем города, которые влияют на качество жизни людей. Это социальная и коммунальные сферы, аварийное жилье, транспорт и дороги.
- За месяц работы увидел основные проблемы. Очевидно, что жизнь в городе начинается с простых вещей: чистые улицы, удобный транспорт, красивые парки, современные и доступные школы и больницы, - начал свое выступление Александр Скрябин.
Александр Юрьевич обозначил, что он изменит подход работы администрации для устранения этих проблем. И решения будет искать в диалоге с жителями города.
- Власть слышит и реагирует - это основной принцип изменения подхода к нашей работе. Вся концепция развития Ростова-на-Дону сосредоточится на том, как живет ростовчанин, в чем он нуждается, с какими трудностями сталкивается и как их решить.
Под диалогом с жителями подразумеваются работающие каналы общения с людьми. По словам Александра Скрябина, и сайт администрации, и городские сервисы, и соцсети станут понятной и эффективной картой потребностей жителей.

Фото: Дмитрий КУТЕПОВ. Перейти в Фотобанк КП
КОММУНАЛЬНАЯ СФЕРА
Александр Скрябин подробно рассказал о нескольких пунктах своей программы. И первое предложение нового главы - изменить систему уборки городских территорий.
- К сожалению, в городе грязно! По документам у наших ТСЖ 1 900 дворников, то есть по полтора дворника на 100 жителей, живущих в многоквартирных домах, но по факту за качество уборки нам не с кого спросить.
Скрябин назвал два варианта решения проблемы.
- Первый предполагает создание муниципальных предприятий по уборке городских территорий. В этом случае ТСЖ и управляющие компании будут перечислять средства, которые они собирают на содержание дворников, напрямую в муниципальные предприятия. Это позволит жителям города спрашивать с городских властей за чистоту, в том числе через электронные сервисы, аналогичные тем, что успешно работают в Москве.
Второй вариант – это прямая доплата дворникам управляющих компаний.
- В этом случае управляющие организации будут нести ответственность за чистоту прилегающих к многоквартирным домам территорий.
Александр Скрябин предложил внедрить оба варианта в двух районах города, чтобы выяснить на практике: какой из них более эффективен.
Также Александр Юрьевич высказался за воссоздание городских комбинатов благоустройства.
- Это позволит вернуть контроль за чистотой города в руки муниципалитета, минимизировать зависимость от подрядчиков и повысить уровень ответственности за состояние городских территорий.

Фото: Дмитрий КУТЕПОВ. Перейти в Фотобанк КП
ПАРКОВКИ, ШТРАФЫ И ЭВАКУАТОРЫ
Другое обширное поле для работы, обозначенное новым главой, - модернизация парковки. Александр Скрябин выступил за отказ от эвакуации автомобилей в случаях, когда они не создают угрозы для движения, и предложил заменить ее штрафами.
- Что делать с хаотичной парковкой на газонах, тротуарах и в неположенных местах? Конечно, штрафовать, но, если машина не создает угрозы движению. Не надо издеваться над людьми и увозить ее на эвакуаторе. На это нужно время. Мы должны перестроить в этом направлении работу. Я думаю, что все с этим согласятся.
Особенно проблема парковок актуальна в историческом центре города.
- Здесь невозможно обеспечить бесплатными местами всех желающих, но модернизация системы парковки позволит сделать ее более удобной и справедливой для жителей.
ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ
Как отметил Александр Скрябин, решение проблемы парковок неразрывно связано с развитием общественного транспорта. И в первую очередь, считает новый глава, нужно создать в городе такие условия, при которых передвигаться на общественном транспорте станет выгоднее и удобнее, чем на личных авто.
Глава перечислил меры, которые должны привести к такому результату. Для этого планируется расширение сети выделенных полос для общественного транспорта, внедрение динамического расписания на маршрутах, настройка системы отслеживания транспорта в реальном времени, внедрение бесшовного тарифа на проезд, активное использование городской электрички, контроль за выполнением контрактных обязательств перевозчиков, а также обновление подвижного состава с приоритетом на экологичные виды транспорта.
- Проблему нужно решать в комплексе. Мы должны сделать общественный транспорт удобным, доступным и привлекательным для жителей, чтобы снизить нагрузку на дорожную инфраструктуру и улучшить экологическую ситуацию в городе.

Фото: Дмитрий КУТЕПОВ. Перейти в Фотобанк КП
БЛАГОУСТРОЙСТВО
Свои посты в телеграм-канале новый глава часто сопровождает словами «Ростов нужно любить». В первую очередь это касается вопросов порядка. Так, Александр Скрябин предложил создать отдельную программу по благоустройству городских территорий, сосредоточиться на качественной уборке территории, ликвидации несанкционированных свалок и мерах против возникновения новых.
- Один из важных механизмов - возрождение программы «Благоустройство дворовых территорий многоквартирных домов». Сюда входит ремонт внутриквартальных дорог, новые детские площадки, активное озеленение дворов.
Александр Скрябин уточнил, что частично программа может быть реализована с механизмом инициативного бюджетирования.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Чем запомнился глава Ростова Александр Скрябин за месяц работы на посту и.о. градоначальника
Новым сити-менеджером Ростова-на-Дону стал Александр Скрябин (подробнее)