В Ростове могут расторгнуть соглашение о модернизации трамвайной сети

Цвет трамвая выбирали сами роствочане. Фото: Официальный сайт ГК "Синары" "Ростовский трамвай".

В ряде СМИ появилась информация о возможном прекращении реализации проекта по развитию трамвайного сообщения. По неофициальным данным, решение якобы связано с расторжением концессионного соглашения с группой компаний «Синара».

ЧТО БЫЛО СДЕЛАНО

Напомним, контракт, рассчитанный на 25 лет, был подписан в конце марта 2023 года. За время действия договора подрядчик проложил более шести километров рельсов в Левенцовке. На этом этапе работ жители ЖК жаловались на большие пробки на дорогах. Также недовольство вызывала вырубка деревьев.

Однако затем стройка остановилась. Причиной назвали необходимость доработки проектной документации. Теперь же появилась информация о том, что проект могут закрыть полностью.

В «Синара – ГТР Ростов-на-Дону» «КП-Ростов-на-Дону» сообщили, что продолжают выполнять обязательства по действующему соглашению.

— «Синара – ГТР Ростов-на-Дону», являющаяся стороной концессионного соглашения, продолжает исполнять свои обязательства в соответствии с действующим договором и не выходила с инициативой расторжения соглашения о полной реконструкции трамвайной сети столицы Дона. Ранее публичная сторона приостановила реализацию концессии и заявила о необходимости пересмотра ее параметров, — говорится в официальном сообщении.

На улице Еременко уже проложены трамвайные пути. Фото: Официальный сайт ГК "Синара" - "Ростовский трамвай".

ПЕРЕГОВОРЫ О РАСТОРЖЕНИИ

При этом в компании подтвердили, что переговоры о прекращении проекта уже ведутся.

— В настоящее время всеми сторонами концессии обсуждаются условия досрочного прекращения реализации концессионного соглашения, — рассказали в «Синара – ГТР Ростов-на-Дону».

В организации напомнили, что на сегодняшний день построены не только 6,3 км путей, но также установлена тяговая подстанция и реконструированы семь вагонов. Кроме того, в депо проходит пуско-наладку инновационный трехсекционный трамвай повышенной вместимости, разработанный специально для ростовской колеи.

— Все работы по соглашению были проведены за счет собственных средств «Синара – ГТР Ростов-на-Дону», — подытожили в группе компаний.

Отметим, официального комментария властей о ситуации пока не поступало.

Читайте также

Донские власти решили улучшить условия концессии трамвая в Ростове-на-Дону

В Ростове планируют создание дублера Стачки для прокладки трамвайных путей