400 тысяч за подушки безопасности: Что делать, если машина провалилась в яму и сломалась, рассказала автоюрист из Ростова

Автоюрист из Ростова объясняет, как получить компенсацию за разбитую из-за ям машину

Татьяна ТИХОНОВА

Не все машины переживают целыми и невредимыми поездки по ростовским ямам.

Фото: Елена ВАХРУШЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Ростовчане массово жалуются на дороги, которые после снегопадов и перепадов температуры из минуса в плюс превратились в полосу препятствий. Угодившие в ямы машины теряют колеса, подвеску, иногда у них зря срабатывают подушки безопасности. Ремонт с нынешними ценами влетает в копеечку. «КП — Ростов-на-Дону» спросила автоюриста Анну Белоброву, можно ли вернуть деньги, если ни в кого не врезался, а просто провалился в асфальтовую ловушку.

ШАГ ПЕРВЫЙ: ЗВОНИТЬ, ФОТОГРАФИРОВАТЬ, НЕ УЕЗЖАТЬ

Главное правило — не покидать место происшествия, даже если машина еще на ходу. Первым делом нужно звонить в ГАИ.

— Обязательно фиксировать и фотографировать все самостоятельно, — объясняет Анна Белоброва. — Пусть в ДТП нет пострадавших, все равно нужно дождаться автоинспекторов. Они замеряют яму, проверят, не превышают ли ее параметры нормативов ГОСТа. Это станет основанием для разбирательства.

Если сотрудники ГАИ не приехали, тем важнее собственные фото и видео. Каждый кадр — будущий аргумент в суде.

Поездки по разбитым после зимы дорогам - опасное для машины приключение.

Фото: Елена ВАХРУШЕВА. Перейти в Фотобанк КП

ШАГ ВТОРОЙ: ЭКСПЕРТИЗА ДО РЕМОНТА — И В СУД

Многие автовладельцы спешат починить машину, чтобы не оставаться без колес. И совершают ошибку.

— Желательно провести независимую экспертизу до ремонта. Специалист оценит ущерб, зафиксирует повреждения. Вторую сторону нужно уведомить об осмотре, но ее представители, скорее всего, на мероприятие не явятся. После этого с результатами экспертизы на руках можно сразу обращаться в суд.

Если без машины никак, ее можно отремонтировать и до суда. Главное, чтобы все повреждения были зафиксированы на фото и в документах ГАИ. В случае спора суд назначит экспертизу по этим материалам.

Юрист советует дождаться сотрудников ГАИ, чтобы они измерили параметры ямы.

Фото: Алексей ФОКИН.

СКОЛЬКО СТОИТ БОРЬБА

По словам специалиста, экспертиза обойдется в среднем в 10–15 тысяч рублей. Плюс услуги юриста и госпошлины — в итоге можно потратить от 40-50 тысяч и больше. Но игра стоит свеч, если повреждения серьезные.

— В моей практике был случай, когда водитель на иномарке въехал в яму в районе Лендворца, которая образовалась из-за просадки трамвайных путей. Тряска была такой, что у него сработали подушки безопасности. Ущерб составил больше 400 тысяч рублей. И мы взыскали эти деньги с дорожных служб.

Бывают компенсации и скромнее: в пределах 100 тысяч. Но если человек готов потратить время и силы, юрист считает, что шансы на успех высоки.

— Судебной практики в этих вопросах много, и суды чаще встают на сторону водителей.

После ростовских ям многие машины приходится реанимировать в мастерской.

Фото: Юлия ПЫХАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

НЕ ТОЛЬКО ЯМЫ: ДЕРЕВЬЯ И РЕКЛАМНЫЕ ЩИТЫ

Кстати, дорожные службы — не единственные, кого можно привлечь к ответу. Если на машину упала тяжелая ветка или рухнула рекламная конструкция, если автомобиль пострадал от плохой уборки территории — ответственных тоже ищут.

— Был случай, когда на автомобиль упала ветка во дворе многоэтажки. Мы взыскали ущерб с управления ЖКХ района. Сумма составила около 360 тысяч рублей.

Вместе со снегом сошел и асфальт.

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

Подпишись на нас в MAX и Telegram