«Наберите 112. И, возможно, спасете жизнь»: Чем грозит выезд на питбайке и электросамокате на дорогу, рассказали в ГАИ
Нередко самокатчики не знают или игнорируют ПДД.
Фото: Дмитрий КУТЕПОВ. Перейти в Фотобанк КП
Летом участников дорожного движения становится больше. И вместе с этим в ГАИ возвращается неприятная статистика: аварии с двухколесным транспортом, травмы, летальные исходы. Особенно когда в ДТП попадают дети на питбайках и электросамокатах.
Чем так опасен спортивный инвентарь, движущийся по проезжей части, и когда электросамокаты получат номера? Об этом рассказал «КП-Ростов-на-Дону» начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения управления ГАИ Ростовской области Александр Мухин.
Шесть погибших, более 70 раненых
С наступлением весенне-летнего периода увеличивается статистика ДТП с участием водителей мототранспорта. Цифры за текущий период 2026 года тревожные.
— Зарегистрировано свыше 60 фактов учетных дорожно-транспортных происшествий. Шесть человек погибли, более 70 получили травмы различной степени тяжести, — сообщил Александр Владимирович.
С участием несовершеннолетних водителей мототранспорта зарегистрировано более 16 фактов ДТП.
Фото: Юлия Лоза. Перейти в Фотобанк КП
Отдельная беда — дети.
— С участием несовершеннолетних водителей мототранспорта зарегистрировано более 16 фактов ДТП, в которых свыше 20 человек получили травмы.
Но самая главная проблема последних лет — питбайки. Эти компактные мини-мотоциклы, которые даже не являются транспортным средством, стремительно набирают популярность.
— Питбайк относится к разряду спорт-инвентаря, — объясняет Александр Мухин. — Как кегли, футбольный мяч, волан для бадминтона.
Но в том-то и опасность.
— Спорт-инвентарь не должен использоваться на дорогах общего пользования и создавать опасность для других лиц, — подчеркивает он.
Передвигаться на питбайках можно только на специальных закрытых площадках, с инструктором. В реальности же все наоборот. Люди смело выезжают на дороги, до конца не осознавая, что подвергают себя смертельной опасности.
— На питбайке нет указателей поворотов, стоп-сигналов, фар. Фактически это непредсказуемый участник движения.
Если водитель питбайка выезжает на дорогу общего пользования, спортинвентарь переходит в разряд транспортного средства.
Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
От административки до задержания транспорта
Многие родители думают, что за выезд питбайка на дорогу ничего не будет. Ошибаются.
— Если водитель питбайка выезжает на дорогу общего пользования, спортинвентарь переходит в разряд транспортного средства. Водитель подлежит административной ответственности по статье 12 Кодекса об административных правонарушениях, — разъясняет Александр Владимирович.
В итоге: транспорт задерживают, водителя отстраняют от управления.
— Для передвижения по дорогам общего пользования нужно водительское удостоверение, — напоминает собеседник.
Но есть еще одна головная боль ГАИ — электровелосипеды и электромотоциклы.
— Они ездят по встречке, проезжают на запрещающий сигнал светофора, — перечисляет нарушения Александр Мухин. — Люди выезжают на дорогу, не зная основ ПДД, требований знаков и разметки.
За текущий период составлено уже более 200 административных материалов на водителей электровелосипедов. В основном — на курьеров служб доставки.
В Москве уже решают вопрос, чтобы взять данную категорию под контроль, разделить потоки движения, ввести жесткие меры наказания.
Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
— Уверен, что эту проблему можно решить только системно. В Москве уже решают вопрос, чтобы взять данную категорию под контроль, разделить потоки движения, ввести жесткие меры наказания.
А опыт столицы и Татарстана по оснащению электросамокатов номерами для идентификации скоро дойдет и до Ростовской области. Здесь эта практика уже изучается.
Что делать обычным водителям?
Александр Владимирович призывает ростовчан не оставаться равнодушными.
— Если заметили такого опасного водителя — наберите 112, передайте информацию. Мы примем меры, — уверяет он. — Не исключено, что вы спасете жизнь этому человеку.
Эфир на 89,8 FM слушайте здесь (перейти).
Подпишись на нас в MAX и Telegram
Читайте также