Boom metrics
Общество2 октября 2026 6:00

На вокзале Ростов-Главный открыли макет первого пассажирского паровоза «Проворный»

Работники СКЖД воссоздали уменьшенную копию легендарной паровой машины
На вокзале Ростов-Главный открыли макет легендарного паровоза «Проворный». Фото: пресс-служба СКЖД.

На вокзале Ростов-Главный открыли макет легендарного паровоза «Проворный». Фото: пресс-служба СКЖД.

В преддверии Дня компании «РЖД» у досмотрового павильона железнодорожного вокзала Ростов-Главный торжественно открыли макет легендарного паровоза «Проворный». Арт-объект, ставший подарком городу от железнодорожников, увековечил память о паровой машине, с которой началась история стальных магистралей России.

Над изготовлением макета трудилась команда сотрудников Северо-Кавказской железной дороги. Фото: пресс-служба СКЖД.

Над изготовлением макета трудилась команда сотрудников Северо-Кавказской железной дороги. Фото: пресс-служба СКЖД.

Символ эпохи перемен

Место для установки выбрано не случайно: именно здесь, на привокзальной площади, ежедневно пересекаются пути тысяч пассажиров, для которых железная дорога давно стала неотъемлемой частью жизни. Теперь их встречает макет свидетеля начала великой эпохи.

В 1836 год началось строительство Царскосельской железной дороги — первой стальной магистрали Российской империи. Уже через год, 30 октября (11 ноября по новому стилю), состав, ведомый паровозом, получившим впоследствии имя «Проворный», отправился в свой первый рейс. Этот момент стал точкой отсчета для всей отечественной железнодорожной сети. Хотя сам паровоз не сохранился до наших дней, чертежи и макеты, созданные в XIX веке, позволили современным мастерам воссоздать его облик с исторической точностью.

Почетные гости отметили, что появление такого объекта — это вклад в формирование культурного облика города. Фото: пресс-служба СКЖД.

Почетные гости отметили, что появление такого объекта — это вклад в формирование культурного облика города. Фото: пресс-служба СКЖД.

Дело рук железнодорожников

Особенность нового арт-объекта заключается в том, что его создателями стали сами работники Северо-Кавказской железной дороги. Над изготовлением макета трудилась команда профессионалов, для которых история родной магистрали — не просто страницы учебника, а часть личной биографии. На создание уменьшенной копии легендарного паровоза ушло порядка семи месяцев кропотливой работы.

В торжественной церемонии открытия приняли участие заместитель начальника СКЖД по Ростовскому территориальному управлению Андрей Тарасенко, председатель Ростовской-на-Дону городской думы Лидия Новосельцева и глава Железнодорожного района Дмитрий Лаза. Почетные гости отметили, что появление такого объекта — это не только дань уважения прошлому, но и вклад в формирование культурного облика города.

«Вклад железной дороги неоценим»

Андрей Тарасенко в своем обращении подчеркнул символическую связь времен и важность сохранения исторической памяти.

— В преддверии Дня компании, который мы празднуем 1 октября, мы решили открыть арт-объект, уменьшенную копию паровоза «Проворный», с которого началось строительство Царскосельской железной дороги 190 лет назад, — отметил Андрей Тарасенко. — Паровоз был первым в России, который открыл движение практически по новому виду транспорта — железной дороге. Мы все знаем, что наша родина огромная и объединяющий вклад железной дороги неоценим. Надеемся, что гости города, наши уважаемые пассажиры по достоинству оценят эту достопримечательность, и она станет точкой притяжения, фотографирования и привлечения внимания к истории железнодорожного транспорта.

На мероприятии провели параллель между открытием Царскосельской железной дороги и появлением спустя 30 лет прородительницы Северо-Кавказской магистрали – Грушевско-Донской железной дороги.

Собравшимся напомнили, что до середины XIX века на Дону основными путями сообщения оставались речные и степные дороги, что сдерживало развитие края. Решение о строительстве железной дороги изменило все: 10 января 1864 года состоялось открытие Грушевско-Донской железной дороги, а ещё через четыре года, в феврале 1868-го, первый поезд прибыл в Ростов. Инициатором продления путей от станицы Аксайской стал глава города Андрей Байков.

Открытие состоялось в преддверии Дня компании «РЖД».

Открытие состоялось в преддверии Дня компании «РЖД».

Фото: Дмитрий КУТЕПОВ.

«Теперь здесь будет точка притяжения»

После официальной части и перерезания красной ленточки под звук железнодорожного колокола, символизирующего отправление поездов прошлых эпох, собравшиеся смогли оценить новый объект. Ростовчане и гости города не скрывали эмоций.

— Я живу в Железнодорожном районе много лет и каждый день хожу мимо вокзала, — поделилась впечатлениями местная жительница Елена. — Когда увидела этот паровоз, честно говоря, мурашки по коже. Он такой настоящий, будто сейчас загудит и поедет. Очень красиво, что наш город украшают такие вещи. Теперь здесь точно будут фотографироваться все приезжие.

— Мы с девушкой как раз ждали поезд и стали свидетелями открытия, — рассказал молодой пассажир Сергей. — Это очень неожиданно и приятно. Я, конечно, знал, что паровозы были, но чтобы вот так, у вокзала, стоял первый из них — это здорово. Сразу видно, что железнодорожники чтят свою историю. Спасибо им за это.

Церемония открытия макет легендарного паровоза «Проворный».

Церемония открытия макет легендарного паровоза «Проворный».

Фото: Дмитрий КУТЕПОВ.

Молодежь также по достоинству оценила новый арт-объект.

— Круто, что можно не просто пройти мимо, а рассмотреть детали, — отметил студент Артем. — Выглядит стильно и современно, несмотря на то, что это историческая вещь. Сразу чувствуется масштаб и мощь. Обязательно выложу фото в соцсети.

И самые маленькие пассажиры не прошли мимо стальной машины, с восторгом рассматривая ее. Возможно, кто-то из них вдохновится мощью паровоза и свяжет свою жизнь с железной дорогой.

Ростовчане и гости города оценили новый арт-объект. Фото: пресс-служба СКЖД.

Ростовчане и гости города оценили новый арт-объект. Фото: пресс-служба СКЖД.

Новый макет паровоза «Проворный» стал не просто украшением привокзальной площади, но и напоминанием о том, что путь длиной в столетия начинался с одного небольшого, но стремительного шага. И теперь этот шаг запечатлен в металле, чтобы вдохновлять новые поколения путешественников и железнодорожников.