До 1 ноября в Ростове намерены увеличить количество автобусов в Суворовский

Проблемы пассажирских перевозок обсудили в городском центре управления.

Фото: Дмитрий КУТЕПОВ.

В администрации Ростова взялись за решение проблем в сфере общественного транспорта. Одним из ключевых направлений работы стало повышение качества пассажирских перевозок, особенно на направлении в Суворовский микрорайон, где ситуация с ожиданием автобусов вызывает множество нареканий со стороны местных жителей. Параллельно городские службы занялись вопросом запаркованности выделенных полос, которые мешают беспрепятственному движению общественного транспорта.

Суворовский: жалобы жителей и меры реагирования

Глава города Александр Скрябин сообщил, что до 1 ноября планируется увеличить количество автобусов, обслуживающих Суворовский микрорайон. По его словам, от жителей поступает много жалоб на длительное ожидание транспорта, и работа над улучшением ситуации уже ведется.

— По моему поручению мой первый заместитель Владимир Иванов провел совещание с перевозчиками по этому вопросу, — рассказал Александр Скрябин.

Он также пояснил, что Южная транспортная компания, обслуживающая направление на Суворовский микрорайон, допускает срывы рейсов. Из-за этого в ее адрес направлено судебных претензий на сумму свыше четырех миллионов рублей.

— При этом для жителей главное — не штрафы перевозчикам, а автобусы на линии, — подчеркнул глава города.

Александр Скрябин добавил, что руководитель Южной транспортной компании обещал исправить ситуацию. Вместе с тем Владимиром Ивановым поставлена задача директору департамента транспорта Александру Лисичкину до 1 ноября увеличить количество автобусов на маршрутах Суворовского, в том числе за счет привлечения дополнительного перевозчика.

Борьба с запаркованностью выделенных полос

Еще одной темой стало обсуждение проблем, связанных с запаркованностью выделенных полос для движения общественного транспорта. Этот вопрос поднимался на совещании в городском центре управления пассажирскими перевозками, которое провел первый заместитель главы администрации города Владимир Иванов. В мероприятии приняли участие директор департамента транспорта Александр Лисичкин, директор департамента автодорог и организации дорожного движения Денис Водопьянов, а также руководители организаций, осуществляющих перевозки.

Перевозчики обратили внимание на то, что большое количество личного автотранспорта вдоль дорог мешает беспрепятственному проезду автобусов и троллейбусов.

— Очень много жалоб поступает от перевозчиков на запаркованность выделенных полос, в том числе в выходные дни. Это серьезно затрудняет движение общественного транспорта. Нам необходимо проработать этот вопрос, каким мы видим выход из сложившейся ситуации? — рассказал директору Департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения города Денису Водопьянову Владимир Иванов.

Предложения по улучшению ситуации

Департамент автомобильных дорог и организации дорожного движения разработал комплекс мер, направленных на исправление сложившейся ситуации. Директор ведомства Денис Водопьянов представил эти инициативы. По его словам, люди часто обращаются с просьбами сделать парковочное пространство более эффективным, и в этом направлении уже ведется разносторонняя работа. В частности, вместе с региональными властями готовится нормативная база, ужесточающая наказание для автомобилей, госномера которых скрыты или не поддаются идентификации.

Помимо этого, достигнута договоренность с регионом и МВД о том, что мобильные комплексы фотофиксации, контролирующие оплату парковки, будут также выявлять другие нарушения ПДД и передавать данные в госавтоинспекцию для вынесения постановлений. Как считает Денис Водопьянов, это поможет навести порядок в вопросах остановки и стоянки транспорта на городских магистралях. Кроме того, он упомянул о ряде назревших инициатив, призванных обеспечить сменяемость парковочных мест.

— Мы предлагаем с учетом принятой на федеральном и региональном уровне методики повысить стоимость парковки в границах платного парковочного пространства до размера не менее того, который определен. Это порядка 100 рублей в час. Также с учетом того, что у нас есть определенные сложности в выходные, о которых говорят перевозчики, предлагаем распространить срок оплаты в том числе на выходные дни. При этом обязательно будет сохранена бесплатная парковка для жителей территорий, где расположены парковочные места, для многодетных семей, участников боевых действий, — пояснил Денис Водопьянов.

Позиция Владимира Иванова

Владимир Иванов не поддержал инициативу об увеличении стоимости парковки, охарактеризовав ее как чрезмерную. Остальные предложения он поручил доработать с учетом замечаний и внести на рассмотрение. При этом он акцентировал, что для ряда категорий транспортных средств парковка по-прежнему останется бесплатной.

— В соответствии с федеральными нормативами есть категории транспорта, парковка которых не оплачивается. В том числе относящимся к силовым структурам, льготным категория граждан, которые вы перечислили. При этом подчеркну, что служебный транспорт администрации города в льготную категорию входить не должен. Его парковка должна оплачиваться. Также попрошу отдельно закрепить в документах право бесплатной парковки для участников СВО, — резюмировал Владимир Иванов.