
Фото: Дмитрий КУТЕПОВ.
В Ростове прошла линейка готовности коммунальной техники и служб жилищно-коммунального хозяйства к зимнему периоду. Несмотря на то, что синоптики на выходные прогнозируют потепление до +15 градусов, в администрации города решили не дожидаться непогоды, которая зачастую обрушивается на донскую столицу внезапно. Проверка затронула площадки всех комбинатов благоустройства.
Заместитель главы администрации по ЖКХ Станислав Марченко пообщался с водителями, оценил состояние машин, оборудования, проверил наличие противогололедных материалов. Особое внимание уделили новой технике для тротуаров — мини-погрузчикам, тракторам и комбинированным дорожным машинам.
— Плюс укомплектованность водителями: у нас идет непрерывная уборка территории, водители работают посменно. Наличие запасных частей, чтобы быстро отремонтировать технику, которая выходит из строя, — отметил Станислав Марченко.
Мероприятие проводится, чтобы убедиться: все предприятия готовы встречать зиму.
Станислав Марченко отметил, что, например на территории комбината благоустройства Железнодорожного района есть 43 единицы техники. Практически вся она уже переоборудована на зимний период. Но часть еще остается готовой к весенне-летне-осеннему периоду, который формально еще продолжается.
Глава города Александр Скрябин информировал о специальных учениях совместно с ГАИ и подведомственными предприятиями, чтобы каждый сотрудник понимал, что делать при неблагоприятных погодных условиях.
— Тренировка была успешно проведена, ГАИ сопровождало нашу технику в момент уборки, чтобы автолюбители не мешали убирать улицы, — рассказал Станислав Марченко.
Он попросил водителей с пониманием пропускать технику на дорогах:
— Мы делаем это для того, чтобы все спокойно могли добраться до работы, пошел общественный транспорт. Просим относиться к этому с пониманием.
На сегодняшний день в городе готовы 230 единиц техники. Аналогичная работа ведется с управляющими компаниями.

Фото: Дмитрий КУТЕПОВ.
— Управляющие компании активно взялись за работу. Они заключают договоры, заготавливают противогололедные материалы, инструмент для дворников: ледорубы, метлы, лопаты. Будет проведена отдельная линейка готовности управляющих компаний. Мы получаем информацию, что они активно готовятся, — резюмировал Станислав Марченко.
Водитель КДМ комбината благоустройства Железнодорожного района Николай Горохов работает на предприятии десять лет.
— Машина, на которой я работаю, 2019 года выпуска. Она отлично работает. Ее уже подготовили к посыпанию дорог, — говорит он.
На вопрос о сложности работы отвечает:
— Ничего сложного нет, повнимательнее быть и соблюдать габариты. Нужно по правилам ездить аккуратненько, и все проходит нормально.
Его машина универсальная: летом поливает и подметает, на зиму переоборудуется на уборку снега.
Николай Горохов рассказал и о трудностях, когда люди паркуют машины, и не получается какие-то участки убрать:
— Эта проблема каждый год идет. В прошлую зиму в Ленинском районе на улицах Социалистической и Серафимовича днем старался убирать снег, но проехать крайне сложно из-за припаркованных машин. Кто понимающий, тот отъедет. А есть и те, кто упрется и стоит. К счастью, доходящих до грубости инцидентов не было.

Фото: Дмитрий КУТЕПОВ.
По его словам, в первую очередь они убирают спуски, подъемы и главные дороги.
— Мастер проезжает и дает указания, какие места надо немедленно прочистить. Если одна машина во время обильного снегопада не справляется, выдвигаемся колонной по три-четыре, — рассказывает водитель.
Работа идет посменно, много работы ночью, чтобы до утра все убрать.
Начальник дорожного цеха комбината благоустройства Железнодорожного района Александр Сухарь рассказал:
У нас есть подметально-щеточные и роторные снегоуборочные машины. С помощью них можно в разы ускорить уборку. Улицу можно убрать за полчаса одному человеку. А сколько бы это делали вручную?
Если снег крупный, сначала ротором откидвыают, потом подметают, если малый — просто подметают щеткой.
— Зимой на дежурстве остается порядка ста человек. Распределяем их по улицам, развозим в мешках соль. После подметания идет бригада, рассыпающая соль по тротуарам. Вначале убираем центральные улицы, остановки, переходы, больницы, школы и детские сады, после — остальные дороги, — пояснил Александр Сухарь.
Заместитель директора по производству этого же комбината Александр Архипенко добавил:
— Есть техрегламент взаимодействия. Начинаются гололедные явления — сыпем. Пошел снег — просыпаем, потом убираем. Если снегопад продолжается, после уборки опять сыпем. После окончания осадков приступаем к вывозу снега.
Таким образом, ростовские службы подходят к зиме во всеоружии: техника переоборудована, материалы закуплены, люди укомплектованы, взаимодействие с ГАИ отлажено. Остается надеяться, что автолюбители проявят понимание, а погода не преподнесет суровых сюрпризов.