Найдено тело матроса с «Нахичевани»

Ивану Косенкову оставался год до окончания училища.

Напомним, шторм, разыгравшийся в Керченском проливе 11 ноября, затопил танкер с мазутом и четыре сухогруза с серой. Погибли как минимум четыре человека. Еще вечером в пятницу, 16 ноября, пограничники с вертолета заметили на косе Чушка тело человека. Вчера представитель судовладельца теплохода «Нахичевань» опознал в найденном теле матроса Ивана Косенкова.

- Представляете, он был еще курсантом Астраханского речного училища, - рассказывает Татьяна КОБЗАРЕНКО, пресс-секретарь Главного управления ГО и ЧС по Краснодарскому краю. - Ему оставался год до окончания. А в этот поход он и еще двое ребят, те, что спаслись вместе с поваром Анной Рей, пошли на практику.

Попрактиковались. Вы знаете, я же встречалась с теми двумя счастливчиками, Сашей Горшковым и Романом Радомским. Поначалу мне очень хотелось спросить у них, не передумали ли они связывать свою судьбу с этой опасной профессией. Но, когда увидела их в больнице всех в ссадинах, с перепуганными глазами, передумала задавать им какие бы то ни было вопросы.

Еще 19 человек по-прежнему считаются пропавшими без вести.

Наконец-то в Керченском проливе утихли волны, и водолазы смогли спуститься к затонувшим кораблям. Сын капитана теплохода «Нахичевань» Руслан Тищенко убедил спасателей обследовать его затонувший сухогруз.

- Дело в том, что моряки и повар, которым чудом удалось спастись, рассказывали, что из рубки доносились голоса, когда судно начинало скрываться под водой, - говорят в пресс-службе Главного управления ГО и ЧС по Краснодарскому краю. - Вот сын капитана и предположил, что там мог остаться его отец. Но водолазы обследовали весь теплоход, и ничего.

Также на борту сухогруза не оказалось ни грамма серы, которая, по идее, должна была находиться в герметично закрытых емкостях.

- Еще во время шторма с баков, где хранилась сера, сорвало крышки, - рассказала «КП» спасшаяся Анна Рей.

Видимо, опасное вещество высыпалось в море. Как обстоит дело с грузом с двух других теплоходов, перевозивших серу, - «Вольногорск» и «Ковель», пока неизвестно. Разгулявшиеся волны опять не позволили водолазам спуститься на дно моря.

ОФИЦИАЛЬНО

В Минтрансе РФ сообщили, что морские администрации России и Украины подписали временное положение о порядке прохода судов Керченским проливом. Теперь все суда, следующие из Черного и Азовского морей, должны запрашивать разрешение у центральной радиодиспетчерской службы «Керчь». Приоритетный проход перед транзитными судами имеют танкеры и суда с опасными грузами, которые ожидают выгрузки на якорных стоянках.

Евгения ХАРЧЕНКО («КП» - Краснодар»)