Убийство авиаконструктора Файзуллина до сих пор не раскрыто: интервью с сыном убитого ученого

12 марта 2011 года в подмосковном поселке Кратово выстрелами в упор был убит один из разработчиков двигателей боевого самолета СУ-27, лауреат более чем 100 государственных наград, ученый и общественный деятель Идрис Калимуллович Файзуллин. А за год до этого преступления в соседнем с Кратово городе Жуковском 14 июля 2010 года убили создателя самолетов нового поколения, советника начальника Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) имени Жуковского 70-летнего Геннадия Павловца. 21 мая 2011 года на территории Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) в подмосковном городе Жуковский заполыхал пожар. ЦАГИ - крупнейший в мире центр авиационной науки, и убитые ученые имели к нему непосредственное отношение. Имя Идриса Файзуллина уже давно было вписано в историю российской науки. Сразу после окончания Казанского Авиационного Института он получил распределение в город Жуковский, где прошел славный путь до блестящего ученого и активного общественного деятеля. Его научная работа в области самолетостроения была удостоена множеством государственных наград, среди которых правительственная награда «За верность Долгу и Отечеству» от Союза ветеранов десантных войск. Работая в прославленном авиационном Летно-исследовательском институте им. Громова, Файзуллин лично испытывал на прочность свои ноу-хау, проводя по три дня в барокамере, разгоняясь на центрифуге до 100 метров в секунду или проверяя катапульты, от которых в дальнейшем зависела жизнь летчиков.

Идрис Калимуллович Файзуллин

Приняв непосредственное участие в создании многих уникальных разработок отечественного самолетостроения, включая упомянутый СУ-27, Идрис активно занимался наукой до самого последнего времени. На зависть многим получился легкий самолет-амфибия на надувной подушке «Чирок». Своими знаниями ученый делился со студентами в стенах Летно-исследовательского института им. Громова. Файзуллина интересовало не только самолетостроение. Незадолго до смерти он разработал уникальный аппарат по переработке сахарной свеклы, позволяющий увеличить производство сахара в 3 раза, усовершенствовал систему очистки сточных вод и создал не имеющие аналогов в мире наработки в сфере бурения скважин и добычи нефти, к которым уже проявили интерес нефтяные кампании «Татнефть» и ТНК. В настоящий момент все эти инновации успешно проходят испытания. Не меньших успехов Файзуллин достиг на общественном и деловом поприще. При его непосредственном участии появился на свет Московский авиасалон, а Жуковский стал побратимом города Ле Бурже благодаря личной дружбе Идриса Калимулловича с мэром Парижа. Живя в подмосковном городе с 1974 года, Файзуллин активно участвовал в его развитии. Но главной его любовью оставалась наука. В последние годы Идрис Файзуллин проводил модернизацию существующих летательных аппаратов и работал над созданием беспилотников, чья роль является важнейшей в военных конфликтах нового времени. Случайно ли, что именно его жизнь оборвала пуля убийцы? Особенно подозрительно это выглядит на фоне целой серии странных смертей корифеев отечественного авиастроения. Хочется надеяться, что следствие все-таки начнет выполнять свои обязанности и выйдет не только на убийц Идриса Файзуллина, но и на заказчиков всей этой беспрецедентной атаки на российское авиастроение. Мы связались по телефону с сыном Идриса Файзуллина – Фаридом, который ответил на наши вопросы. - Здравствуйте, Фарид. Расскажите, продвинулось ли расследование убийства вашего отца? Ф: - Несмотря на заслуги и общественное положение моего отца Идриса Файзуллина, следствие ведется спустя рукава. Прошли уже месяцы, а круг подозреваемых до сих не определен, улик не найдено. По делу постоянно допрашивают семью убитого, будто бы мы покушались на жизнь любимого отца и деда. Никаких фамилий исполнителей и заказчиков не названо. Я разочарован такими пассивными действиями следственных органов. - Фарид, какое из изобретений вашего отца, на ваш взгляд, самое яркое? Ф: - Думаю, легкий самолет «Чирок», самолет-амфибия на надувной подушке. Представьте себе небольшой частный самолет, который может приземляться на любой поверхности и стоит почти как иномарка — 20 - 30 тысяч долларов. Развивая на нем скорость 300 - 400 км/час, вы можете через 5 часов приземлиться в любой точке Крыма. Это «машина будущего». - Какой эксперимент, в котором принимал участие ваш отец, вы считаете самым экстремальным и опасным для жизни? Ф: - Каждое испытание по-своему опасно, и это не дает конструктору права на ошибку. Помните, в царское время инженера ставили под новый мост и пускали по нему поезд. Вот поэтому мосты столетней давности отличаются высоким качеством. Там, в небе, конструктор тоже один на один со своей машиной. - Есть информация, что Идрис Калимуллович отказался от должности главы города Жуковский. Это не байка? Ф: - Ему предлагали баллотироваться в мэры Жуковского, в котором он жил с 1974 года и который стал его второй Родиной после Казани. И в депутаты тоже предлагали. Но отец решил, что будет полезнее обществу на своем посту руководителя предприятия. Он считал, что каждый человек должен заниматься своим делом. - Как мы знаем, другие регионы России также отмечены активностью вашего отца. Ф: - Да. Республика Марий Эл. Отец занялся восстановлением совхоза в селе Эмеково близ города Всеволжска. Это был такой обычный полуразвалившийся совхоз. Отец решил поднять его, приезжал в Марий Эл несколько раз в месяц. И сегодня этот совхоз признан ведущим в республике. - Авиастроение, сельское хозяйство, модернизация отечественной нефтянки. На что еще хватало сил у этого талантливого человека? Ф: - Приехав в Жуковский по распределению в середине 70-х, он как никто другой знал, насколько важно каждой семье иметь собственную квартиру, не мыкаясь «по углам». Поэтому занимался строительством жилых домов. Еще можно сказать о его ночном клубе, который пользовался большой популярностью. Две гостиницы, ресторан - это все тоже было на нем. А в последние годы отец проводил модернизацию существующих летательных аппаратов и работал над созданием беспилотника. Расчет оказался верным: как показали события в Ливии и Южной Осетии, все большее значение в локальных конфликтах начинает играть именно авиация. И у кого она новее и мощнее, тот и побеждает в итоге. Учитывая геополитический расклад, в какой-то момент «на кон» могут быть поставлены не чьи-то далекие интересы, а безопасность России. Но создавая новейшее оружие, российские ученые сами оказываются беззащитными перед какими-то подонками. И если мы по-прежнему хотим влиять на положение дел в мире, то российскому государству, его спецслужбам, необходимо всеми силами защищать тех, кто обеспечивает мир и безопасность России. - Как ему на все хватало сил и времени? Ф: - Отец был оптимистом, умел приободрить людей, вдохновить их, вселить надежду. Работал по 12 часов в сутки. Поэтому в соседней с кабинетом комнате у него всегда была коробка с игрушками для любимых внуков. Я думаю, он работал ради них, видя в них свое продолжение. И, конечно же, отцу помогал юношеский азарт, умение видеть лучшее в людях, не раскисать и не пасовать перед трудностями. Про таких говорят: высади их в чистом поле - через пять лет там будет цветущий город.