Открыт Северный объезд Ростова

Прокатиться совсем уж свободно, с ветерком, в надежде объехать извечную пробку, которая собирается на въезде в Ростов со стороны Новочеркасска (причем за несколько километров до самой Южной столицы - в районе аксайской развязки и торгового центра «Мега»), а потом еще и на пр. Шолохова, впрочем, пока еще не удастся. Потому что построены только тринадцать километров от х. Щепкин до трассы Ростов - Новошахтинск и, собственно, сама развязка с М-4 «Дон» в ту сторону, на 1044-м километре трассы. Шоссе до самого хутора (примерно восемь км) находится, выражаясь официальным языком, в состоянии реконструкции. Так что надеяться на идеальную поверхность дороги не стоит. Но самое главное - теперь фуры, из которых до сих пор и возникала львиная доля пробок, могут не «толкаться» на федеральной дороге, а ехать по узкой, но вполне свободной дороге, минуя Ростов.

- Для нас строительство северного объезда Ростова, связывающего две федеральные дороги, - это сверхактуальная задача, - резюмировал губернатор Василий Голубев, перерезав вместе с министром транспорта России Максимом Соколовым символическую красную ленточку в знак открытия объездной дороги. - Мы принципиально решаем этот вопрос, чтобы те, кто следует транзитом, не проезжали через город.

А поток, надо сказать, и сегодня весьма плотный: 34 - 56 тысяч автомобилей в сутки, а в недалеком будущем, учитывая постоянный рост количества машин у населения (за год автотранспорт только в самом Ростове «прирос» на 75 тысяч единиц - получается свыше трехсот пятидесяти машин на каждую тысячу человек), он еще больше увеличится.

Между тем, полностью завершить северный обход центра ЮФО планируется к 2015-му: в будущем году предстоит реконструкция участка от М-4 «Дон» до хутора Щепкин, одновременно должно продолжиться проектирование строительства и реконструкции автодороги «Ростов-на-Дону - сл. Родионово-Несветайская - Новошахтинск» до магистрали М-23.

Сейчас же те, кому нужно попасть в Ростов с севера, дабы не тащиться часами по вечно загруженным магистралям города (пр. Шолохова, Нагибина, Буденновский и т. д.), могут сделать это по новой дороге тремя способами: повернув от х. Щепкин налево - через Ростовское море, затем - проехав четыре километра от хутора, выбраться на ул. Орбитальную, и наконец, третий вариант - домчавшись до трассы на Новошахтинск, уйти также налево - в направлении ул. Вавилова.

А В ЭТО ВРЕМЯ

На М-4 разрешат гонять на скорости 110 км/ч

В тот же день губернатор Василий Голубев и глава российского Минтранса Максим Соколов открыли реконструированный семикилометровый участок М-4 в Чертковском районе.

- Теперь первые северные сто километров магистрали «Дон» на территории Ростовской области стали трассой 1-й категории, - рассказали «КП» в правительстве региона. - В связи с этим «Росавтодор» направил в МВД РФ предложение о повышении на этом участке разрешенной скорости до 110 км/час.

КСТАТИ

Ростов попал в десятку самых «ямочных» дорог

По данным портала «РосЯма», на общественных началах собирающего данные о состоянии российских дорог, проезжие части Ростова оказались на десятом месте по количеству выбоин. У нас их, согласно подсчетам, 485 (такое количество фотографий с ямами и точным указанием их местонахождения прислали участники проекта). Больше в Москве (2 404), Санкт-Петербурге (2 225), Екатеринбурге (1 380), Курске (1 249), Ярославле (959), Саратове (598), Жуковском (571), Казани (543) и Липецке (525). Понятно, что в лидерах оказываются те города, где живут наиболее активные пользователи, не ленящиеся разместить информацию. Однако и официальные органы эти сведения подтверждают.

- Нормативным требованиям не соответствуют более половины федеральных автодорог и большинство дорог регионального и местного значения, - подвела на днях итоги проверки Генпрокуратура РФ. - По данным МВД России, каждое пятое ДТП в России происходит из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог.