В Ростове-на-Дону открыли Ворошиловский мост

Сейчас открыты уже все шесть полос моста

Фото: Ирина ЛЕНЕВСКАЯ. Перейти в Фотобанк КП

В среду, 13 сентября, в Ростове-на-Дону открыли для движения вторую половину Ворошиловского моста. Ажиотажа не было. Водители, привыкшие к тому, что здесь всегда наблюдаются заторы, выбирают пока Темерницкий мост (Сиверса).

- Преображения можно было наблюдать последние три дня, рассказал Игорь Боженко, житель Батайска, работающий в Ростове-на-Дону. - Думал, что не успеют, много ограничений, не было асфальтового покрытия. Но, судя по всему, работали и по ночам. Сегодня все открыто! Поздравляю! Правда, пробка на Южном подъезде остается, из-за продолжающейся реконструкции.

Несмотря на то что проект назывался реконструкцией Ворошиловского моста, по сути, здесь было выполнено строительство двух совершенно новых объектов. Были использованы самые передовые технологии. В частности, при монтаже средних пролетов взяли за основу систему Heavy Lifting (англ. "трудная задача") - подъем среднего пролета домкратами, расположенными на устроенных опорах с барж. Пролет левого моста ставили 7-8 декабря 2014 года, правого - 19-20 октября 2016 года. Напомним, донские власти обещали, что Ворошиловский мост откроется в юбилей Ростовской области (торжественная церемония состоится 23 числа). Что касается работ на Южном подъезде, то их планируют завершить к началу матчей Чемпионата мира по футболу, которые пройдут в донской столице летом будущего года.

ТТХ

Новый мост: длина - 624 метра Число полос: шесть шириной 3,5 - 4 метра Пропускная способность - 81 тысяча автомобилей в сутки. Скорость движения: 80 км/ч. Цена вопроса: шесть с половиной миллиардов рублей Срок службы: 75-100 лет

НАША СПРАВКА

Ворошиловский мост был построен в 1961-1965 годах по проекту инженера Кузнецова и архитектора Клеймана. При сооружении моста впервые в мире были применены клеевые стыки, сварные или болтовые соединения не использовались. Ворошиловский мост вынуждены были закрыть в середине февраля 2014 года. Срочное решение городских властей было обусловлено тем, что в пролетных строениях обнаружили деформации, при которых мост нужно только демонтировать, - реставрации он уже не подлежит. Прогиб конструкций составил опасные 63 сантиметра. В августе 2015 года было открыто движение по первой половине нового моста, в сентябре 2017 - вторая половина.

ВЗГЛЯД В ПРОШЛОЕ

Во время открытия моста началась давка

Ворошиловский мост стал одной из главных достопримечательностей донской столицы. С ним, можно сказать, связана целая эпоха. «Комсомолке» удалось разыскать человека, который присутствовал на открытии моста в далеком 1965 году.

- Ворошиловский мост строился с 1961 по 1965 годы, - рассказал краевед Геннадий Беленький. - Школьником я часто бегал смотреть на стройку, но она была загорожена, поэтому не все можно было разглядеть. Тогда у нас был временный Буденновский мост, он был узенький и низкий: под ним не могли ходить большие суда, а только маленькие катерочки. Его, кстати, разобрали почти сразу после открытия Ворошиловского, которое было намечено на 9 октября.

Помню, в тот день я сбежал с уроков, хотя для меня это было отнюдь не свойственно. Еще бы! Такое событие! Его я пропустить просто не мог (подробности)