Куда исчез транзит и где искать скидки: Как жители Ростовской области отдыхают летом 2026
Серьезным барьером для автомобильных путешествий стал дефицит топлива.
Фото: Евгения ГУСЕВА. Перейти в Фотобанк КП
Начало июля для туристической отрасли юга России выдалось непростым. Сложная логистика, закрытое небо над «Платовым» и непростая ситуация с топливом внесли серьезные коррективы в планы жителей Ростовской области на отпуск. О том, как изменился турпоток, куда сейчас едут отдыхать и как отельеры пытаются спасти сезон, «КП — Ростов-на-Дону» рассказал вице-президент Ассоциации «Альянс туристических агентств» Алексан Мкртчян.
Транзитный провал на донских трассах
Традиционно Ростовская область служила крупным перевалочным пунктом для путешественников, следующих к морю - как по трассе М-4 «Дон», так и через Зимовники и Сальск. Однако в этом году привычная картина изменилась.
— Обе трассы потеряли сейчас примерно 25% турпотока. Соответственно, на столько же просело бронирование в отелях Ростовской области, — констатирует Алексан Мкртчян. — Местные жители, естественно тоже не стали больше отдыхать в родном регионе. Это неизбежно отразилось на загрузке местных гостиниц.
Спасти ситуацию, по мнению эксперта, могла бы ценовая политика местных средств размещения. В качестве примера Алексан Мкртчян приводит Крым, где из-за падения турпотока на 75% отельеры вынуждены идти на беспрецедентные меры.
— Сейчас Крым пытается дать местным жителя большие дисконты, чуть ли не 40%. Отелям Ростовской области сейчас надо тоже дать минимум 40% дисконта дончанам. Например, если отель стоит 10 тысяч рублей — это цена для москвича, для волгоградца… А если ты живешь в Ростовской области, он должен стоить не 10 тысяч, а 6 тысяч рублей. Вот так мы сможем потихоньку бронирование поднять, — поясняет вице-президент Альянса туристических агентств.
Турпоток в Ростовской области снизился на четверть.
Фото: Дмитрий КУТЕПОВ. Перейти в Фотобанк КП
С машин - на поезда
Серьезным барьером для автомобильных путешествий стала ситуация с топливом. Несмотря на то, что расстояние до некоторых курортов формально позволяет доехать на одном баке, реальность оказывается суровее. Вернуться обратно без дозаправки невозможно, а найти бензин на месте — целая проблема.
— Вы можете из Ростова поехать в Геленджик, запаса бензобака вам хватит добраться. Только вот в курортном городе в очереди на заправку люди стоят по 6-7 часов, — описывает ситуацию Алексан Мкртчян. — Нельзя на одном баке из Ростова поехать в Геленджик и вернуться в Ростов. Нет таких автомобилей легковых. И поэтому, естественно, люди не едут на Черное море.
В Сочи стоимость проживания снизилась на 20%.
Фото: Олег УМАРОВ. Перейти в Фотобанк КП
Логистический коллапс заставляет жителей региона массово пересаживаться на поезда, чтобы добраться до авиационных хабов и черноморских курортов.
Куда едут жители Ростовской области летом 2026
Из-за приостановки работы аэропорта «Платов» все авиапутешествия для ростовчан теперь начинаются с наземного трансфера. Основными точками вылета стали четыре города: Краснодар, Минеральные Воды, Сочи и Москва. Оттуда туристы отправляются за рубеж. Рейтинг международных направлений остается стабильным: с огромным отрывом лидирует Турция, за ней следуют Египет, Арабские Эмираты и Вьетнам.
Что касается внутренних направлений, то здесь наблюдается перераспределение спроса в пользу Абхазии. В отличие от Крыма, куда, по данным Алексана Мкртчяна, добирается лишь 25% планировавших отдых туристов, поток в Абхазию вырос на 12%. Определяющим фактором стала цена: отдых в этой республике примерно на четверть дешевле, чем в соседнем Сочи.
Больше всего туристов потерял Крым.
Фото: Михаил ПАТЛИС. Перейти в Фотобанк КП
Добираться туда жители региона также предпочитают по железной дороге.
Ценовые качели южных курортов
Реагируя на снижение спроса, отельеры Черноморского побережья и Крыма запустили механизм скидок, однако размер дисконта везде разный. Лидером по уменьшению ценника ожидаемо стал Крым, где падение турпотока наиболее внушительное — там скидки достигают 40%. В Сочи, куда можно относительно комфортно добраться поездом и где функционирует аэропорт, стоимость проживания снизилась примерно на 20%. Туапсинский район пока демонстрирует более скромную коррекцию — в районе минус 10%. И только Анапа на общем фоне показывает не снижение, а рост.
Подпишись на нас в MAX и Telegram
Читайте также