Спросом пользуется даже автохлам: Что сейчас происходит на вторичном рынке автомобилей Ростова

Теперь покупателю нужно быть внимательнее: хороший автомобиль перед ним или почти что "утиль".

Фото: Артур СЕЛИМОВ. Перейти в Фотобанк КП

Автомобильный рынок лихорадит невероятными амплитудами. Если раньше только новые автомобили удивляли своими заоблачными ценами, то теперь и на категорию, так называемой "вторички", которая всегда был в тени авторынка, начал задирать ценники.

Журналист "КП - Ростов-на-Дону" решил выяснить, как ростовчане адаптируются к новым реалиям и что делают, чтобы сэкономить на покупке авто.

МЕНЬШЕ ЧЕМ ЗА МИЛЛИОН НЕ КУПИШЬ?

Если раньше горожане пристально обращали внимание на каждую мелочь при покупке автомобилей, то теперь темные пятна в истории железного коня стали не такими существенными. Например, наличие большого количества владельцев или запредельный пробег авто уже не сильно отпугивает покупателей.

- У людей сейчас понизилась планка при выборе авто, а вот цена поднялась в разы, - рассказывает перекупщик Алексей Митрофанов. - Сейчас многие иномарки среднего сегмента с пробегом продают по цене не меньше миллиона. К примеру, если год назад популярная модель Hyundai ix35 со стажем восемь лет продавалась, в среднем, за 700 - 800 тысяч рублей, то теперь эта модель оценивается в диапазоне от 1 до 1,5 млн рублей. Незначительные дефекты кузова, проблемы с подвеской уже не отпугивают покупателей. Они считают, что лучше уже купить и постепенно восстановить автомобиль, чем ждать и потерять накопленные деньги.

Подержанные авто в хорошем состоянии останутся на рынке. Ищем!

Фото: Артур СЕЛИМОВ. Перейти в Фотобанк КП

ВОСТРЕБОВАН ДАЖЕ МЕТАЛЛОЛОМ НА КОЛЕСАХ

Если покупатели испытывают определенный дискомфорт из-за подорожания на авторынке, то продавцы, напротив, радуются тому, что появилась возможность избавиться от залежавшегося транспорта.

- У меня во дворе стояли два автомобиля, и я никак не мог от них избавиться, - рассказывает ростовчанин Сергей Саныгин. - Целый год мой дизельный микроавтобус и ВАЗ 2112 не продавались, а редкий покупатель заходил на интернет-объявление, чтобы на них посмотреть. "Двенадцатая" была после ДТП. Мы ее восстановили, но вот черное пятно в истории осталось. Поэтому людей это и отпугивало: они не хотели брать ее даже за цену ниже рынка, а продавать еще меньше у меня рука не поднималась. Но как только начались колебания доллара, мою легковушку сразу заприметили и купили за 80 тысяч рублей. Я даже ценник не успел поднять, как это сделали многие. И да... Микроавтобус тоже купили спустя пару дней. Хотя, признаюсь честно, я уже рассчитывал сдать его на металлолом.

По словам продавцов, сейчас покупается все - дизельные, дорогие в обслуживании, не популярные и малоизвестные иномарки. Людям уже не столь важно качество автомобиля - им нужен сам факт обладания транспортным средством. Многие опасаются, что если не купить сейчас, то потом личный автомобиль станет просто не по карману рядовому покупателю.

"ПРОСЯТ ПРИГНАТЬ "ПРАВОРУКУЮ"

На фоне обострения и роста цен горожане начали вспоминать про позабытые "праворукие" авто из Японии. Одно время их даже хотели запретить в нашей стране, но потом закон отозвали. Поскольку многие такие иномарки ввозят на достаточно выгодных условиях, то и ценник на них держится демократичный.

После подорожания запчастей некоторые даже не пытаются чинить авто после поломки - продают.

Фото: Артур СЕЛИМОВ. Перейти в Фотобанк КП

- Я сам езжу на "праворукой" уже больше 10 лет. При том, что друзья всегда говорили: "Купи себе нормальный, удобный автомобиль", - рассказывает автоподборщик Александр Югай. - Теперь же все противники японских авто просят пригнать им такую же модель. Неудобство в вождении уже отошло на второй план. Теперь люди готовы ждать месяц, гнать "железного коня" через всю страну, а не покупать "обнаглевший" европейский сегмент.

Стоит отметить, что интерес появился к автомобилям из соседних государств. Те, у кого есть родственники или знакомые в Армении, Абхазии и Белоруссии просят прикупить им транспорт за границей. В этом случае на автомобиле многие ездят с иностранными номерами по доверенности. Но такой способ сопряжен с определенными рисками: в случае ДТП на них российская страховка не действует. Но сейчас об этом мало кто задумывается: лишь бы обладать эффектной иномаркой.

БИТЫЕ АВТО ПОД ВОССТАНОВЛЕНИЕ

Подорожание коснулось не только автомобилей, но и запчастей и ремонтного сервиса. Увидев, как подорожал ремонт, одни владельцы битых автомобилей начали их продавать, чтобы не переплачивать. Другие - у кого есть определенные навыки и свободное время, начали покупать такие разбитые "конструкторы", чтобы самостоятельно их починить и пользоваться.

- У меня в аварии сильно пострадал Volkswagen Polo, - рассказывает автовладелец Ринат Гасанов. - Был лобовой удар, передний лонжерон ушел. На сервисе мне посчитали ремонт на 300 тысяч рублей. Таких денег у меня, конечно, не нашлось, поэтому и продал автомобиль. Покупатели сразу сказали, что хотят восстановить мою иномарку своими силами и кататься.

Некоторые специально выкупают автохлам, чтобы "воскресить" его самостоятельно и ездить.

Фото: Артур СЕЛИМОВ. Перейти в Фотобанк КП

При этом бывалые успокаивают: автомобилей хватит на всех - только в Ростовской области популярный сайт для перепродажи авто предлагает больше девяти тысяч объявлений, а вокруг еще много регионов.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Что сейчас творится на автомобильном рынке Ростова, рассказал продавец автозапчастей

Форумы уже пестрят лайфхаками, как подогнать китайские аналоги под иномарки премиум сегмента (подробнее)

КСТАТИ

Куда уходит «Фортуна»?: где ростовчанам покупать запчасти и подержанные авто

С Нового года часть территории рынка планируют отдать под застройку (подробнее)