
Фото: Артур СЕЛИМОВ. Перейти в Фотобанк КП
Неужто в Ростов наконец-то пришла весна! Несмотря на сильный ветер жители донской столицы после затяжной зимы, выдохнув, меняют тяжелые пуховики на весенние куртки. А вот как пережили зиму остановки общественного транспорта и в каком они сейчас состоянии? В «КП — Ростов-на-Дону» решили проверить: мы вышли на центральные улицы и сравнили вид остановок с тем, что было в прошлом июне.
ВСЕ ТАКЖЕ РАЗБИТА
Начинаем прогулку с блокнотом и камерой в руках. В прошлом году ростовчане уже жаловались, что остановочный комплекс на пересечении Красноармейской улицы и Буденновского проспекта опасен для пассажиров. В нем совершенно бесполезно прятаться от ветра и дождя и невозможно сесть на лавочку - в спину упираются куски стекла. Прошел почти год, а остановка в таком же плачевном состоянии. Более того, она лишилась еще одной стенки, и теперь остановку продувает со всех сторон. Такие безобразно-опасные остановки горожане обходят стороной — лучше постоять подальше.

Фото: Артур СЕЛИМОВ. Перейти в Фотобанк КП
ОСТАНОВКИ-«СКЕЛЕТЫ»
После актов «самовыражения» вандалов в городе можно встретить остановки-«скелеты» - это такие комплексы, в которых кроме каркаса больше ничего нет. О пользе подобных сооружений говорить совсем не приходится - они не могут защитить даже от мелкого дождя, не говоря уже о ветре, ливне, снегопаде. На пересечении проспекта Буденновского и улицы Максима Горького, например, такая остановка стоит в гордом одиночестве — без бокового стекла, без козырька.
На протяжении всего маршрута по Буденновскому от Красноармейской до Центрального рынка не нашлось ни одной целой остановки.

Фото: Артур СЕЛИМОВ. Перейти в Фотобанк КП
РАЗБИТЫЕ СТЕКЛА СНЯЛИ, А НОВЫЕ НЕ ПОСТАВИЛИ
Один из городских транспортных узлов — район Центрального рынка. Около подземного перехода в одном месте сосредоточены сразу несколько остановок, и все они в плохом состоянии. Еще летом они были изрисованы маркерами. А те, до которых руки вандалов не дошли, сплошь заклеили объявлениями. В прошлом году побитые стенки буквально нависали над головами. Их убрали, правда, новые не установили. Здесь — те же «скелеты».

Фото: Артур СЕЛИМОВ. Перейти в Фотобанк КП
«ОБНОВКА» ПРОДЕРЖАЛАСЬ НЕДОЛГО
На пересечении Ворошиловского проспекта и улицы Красноармейская новая остановка прожила совсем мало. Она пока целая, но вся исписана «уличной мудростью».
Красное «недографити» повторяется практически на каждом стекле будто кто-то упражнялся в прописях. Даже несанкционированные объявления читать интереснее, пока ждешь автобуса. Тут даже «высокоинтеллектуальные» посты модных блогеров в соцсетях окажутся полезнее — спасибо, цивилизация!

Фото: Артур СЕЛИМОВ. Перейти в Фотобанк КП
ЧАСАМИ СТОЯТ НА ОСТАНОВКЕ, КОТОРОЙ НЕТ
Когда ростовчане увидели, что кого-то заинтересовала очередная разбитая остановка, забыли про транспорт и бурно делятся впечатлениями.
- С учетом того, что транспорт у нас ходит с приличными интервалами, на улице приходится стоять по пол часа,- рассказывает Михаил. - Я вот каждый день жду 24-й маршрут и мерзну на улице. Тут нужно либо остановки нормальные делать или транспорт чаще пускать.
Многие горожане сходятся во мнении, что стекло - не самый лучший материал для остановочных комплексов: летом в них жарко, в сильный ветер они дрожат как осиновый лист, а неблагополучные элементы упражняются в силе на хрупком материале.
- Обратите внимание, как прикреплены стекла к каркасу остановки, - показывает Алексей. - Такое ощущение, что их просто на скотч посадили. Тут рядом спортшкола, дети постоянно ходят. Я своей дочке всегда говорю чтобы она держалась от этой остановки подальше. У нас любят винить вандалов, но с такими мастерами природа сама все разрушит.
Определенно можно сказать что ситуация с остановками в городе не самая лучшая, скоро целые остановки можно будет по пальцам пересчитать.

Фото: Артур СЕЛИМОВ. Перейти в Фотобанк КП
К СЛОВУ
Ранее сити-менеджер Алексей Логвиненко сообщал, что восстановление испорченного остекления начнется уже в марте и завершится в апреле. На эти цели выделили 3,2 млн рублей. Планируется установить антивандальные стекла. По данным градоначальника, на сегодняшний день в городе необходимо заменить 153 стеклопакета на остановках.
Всего же в донской столице насчитывается более 900 остановочных павильонов. Некоторые из них содержат предприниматели, а за остальными следит мэрия.

Фото: Артур СЕЛИМОВ. Перейти в Фотобанк КП
Видео: Артур Селимов, Монтаж: Артур Селимов
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Все равно разобьют: ростовчане не понимают, зачем ремонтировать стеклянные остановки
Стоит ли городу ждать более практичных остановочных комплексов? (подробнее)
ЕЩЕ ПО ТЕМЕ
В Ростове-на-Дону перестала работать умная остановка
Городские власти пытаются выяснить, из-за чего произошел сбой (подробнее)